Reso semplice – Campana e frizione

Descrizione

Frizione e campana 153 MAXI FLY SYSTEM MHR KAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 3 J 300 ie 4T LC euro 4 2018-> KYMCO AGILITY 300 ie 4T LC euro 4 2020-> BET & WIN 250 4T LC GRAND DINK 250 4T LC DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012-> DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 2012-> DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 3 DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 4 2016->2020 DOWNTOWN i ABS 350 ie 4T LC euro 5 2021-> DT X360 350 ie 4T LC euro 5 2021-> GRAND DINK 300 ie 4T LC euro 4 2017-> K-XCT 300 ie 4T LC euro 3 PEOPLE – PEOPLE S 250 4T LC euro 2 PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 3 <-2018 PEOPLE GTi 300 ie 4T LC euro 4 2019-> PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 4 2019-> PEOPLE – PEOPLE S 250 ie 4T LC euro 3 SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 2012-> XCITING 250 4T LC euro 2 XCITING – XCITING R 300 ie 4T LC euro 3 X-Town 300 ie 4T LC euro 4 2016->2020 X-Town CT 300 ie 4T LC euro 5 2021-> YUP 250 4T LC (SH 50 D) SUPER DINK 350 ie 4T LC euro 4 2017-> AGILITY S 350 ie 4T LC euro 5 2024-> FLY SYSTEM Gruppo frizione centrifuga completo di campana per scooter SPORT Sistema composto dalla famosa : frizione rinforzata per uso stradale gravoso (Fly Clutch) pi campana in acciaio DC04 (Clutch Bell) equilibrata dinamicamente. Fly System : due articoli che la Malossi produce da tempo e commercializza separatamente con grande successo. La nuova proposta Malossi vuole garantire una qualit superiore tramite l’abbinamento di due componenti di pregio che ottimizzano il funzionamento del sistema di trasmissione di potenza degli scooter. Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto ove racchiudere entrambi i prodotti. Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualit in una sola confezione e ad un prezzo leggermente pi contenuto. Fly Clutch Fly Clutch una frizione centrifuga rinforzata creata per superare agevolmente impieghi gravosi come ad esempio, le frequenti ripartenze su percorsi di montagna, o nel traffico cittadino, tempestato di semafori, specie con passeggero a bordo, durante le stagioni calde in quanto diventa impossibile tenere sotto controllo le temperature. Fly ha beneficiato enormemente dell’esperienza Malossi, frutto di ricerche e di migliaia di test effettuati sul campo durante le competizioni degli scooter. Clutch Bell Caratteristiche Tecniche Campana in acciaio dolce DC04, ottenuta per stampaggio a freddo; Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig; Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120 l’uno dalle altre; Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione; Trattamento termico di nitrurazione morbida. Perfezionare una passione per la Malossi, cercare in ogni organo meccanico il punto debole per ottimizzare il funzionamento e aumentare l’affidabilit e la sicurezza, a diretto vantaggio dell’utilizzatore. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorit sportive. Decliniamo ogni responsabilit per l’uso improprio